Les vitesses moyennes entre un vélo en ville et un bus qui s’arrête tous les 300 mètres sont assez proches, leur cohabitation est aisée. Les vélos ne sont pour l’instant pas très nombreux en ville, et n’engendrent pas pour l’instant de risque d’encombrement. De plus, le couloir n'étant pas fermé, les bus pourront doubler des vélos en se déportant légèrement sur la voie de transit.
En outre, la voie mixte bus + vélos est compatible avec les évolutions prévisibles des flux vélos et l’augmentation des fréquences des bus envisagées par la CAPA qui prévoit une ligne secondaire sur le Boulevard urbain, c’est-à-dire un bus toutes les 40 mn, dans le dernier Plan de Déplacement Urbain.
Cet aménagement a également été validé en concertation avec Velocità, association pour la promotion du vélo à Aiacciu comme moyen de déplacement économique, écologique, sain, non polluant et silencieux, complémentaire aux autres modes de transports.